斜床身數控車床的控制系統智能化程度已經非常高了,都會有自我診斷功能,一般情況下,發生故障出現報警信息的話,可以按照說明書的故障處理方法,基本都是可以解決問題,當然有一小部分的故障可能沒有報警或者不明顯,這種情況就不好檢查了。
處理這種故障(zhang)(zhang)時,當維修(xiu)人(ren)員缺乏一(yi)定的工(gong)作經驗(yan)時,處理時常(chang)會做出(chu)(chu)錯(cuo)誤的判斷,造成不(bu)必要的經濟(ji)損失(shi)或延長維修(xiu)時間。要查清這類故障(zhang)(zhang)的原(yuan)因(yin),首先必須從縱橫交錯(cuo)的各類表面現象中,找出(chu)(chu)它的真實現象,再從確認的故障(zhang)(zhang)現象中,找出(chu)(chu)發生的原(yuan)因(yin)。
下面(mian)廣東(dong)雙鴻數控車床廠家總結一(yi)些斜床身(shen)數控車床的故(gu)障處理方法::
故(gu)障案例(li)一、在斜床身(shen)數(shu)控車床在使用中(zhong),出現手(shou)動移(yi)(yi)動正(zheng)常(chang),自動回(hui)零時(shi)移(yi)(yi)動一段距離(li)后不動,重開手(shou)動移(yi)(yi)動又正(zheng)常(chang)斜床身(shen)數(shu)控車床使用經(jing)濟數(shu)控,步進(jin)電(dian)機(ji),手(shou)動移(yi)(yi)動時(shi),由于速(su)度稍(shao)慢移(yi)(yi)動正(zheng)常(chang)自動回(hui)零時(shi),快速(su)移(yi)(yi)動距離(li)較長,出現機(ji)械(xie)卡住(zhu)現象。根據故(gu)障進(jin)行分析,主要是機(ji)械(xie)原因(yin)。這種故(gu)障,在修理中(zhong)不加(jia)注意(yi)經(jing)常(chang)會(hui)發生,因(yin)此在工作中(zhong)應引(yin)起重視,避免這種現象的發生。
故(gu)障(zhang)(zhang)案例二、開(kai)機后(hou)斜(xie)床身數控車(che)床屏幕(mu)(mu)無(wu)顯示對這種(zhong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)排除,首先是使屏幕(mu)(mu)正常(chang)工作。有時也會僅僅是顯示部分的(de)原(yuan)因(yin)。但在許多時候,可能并存著多種(zhong)故(gu)障(zhang)(zhang)。系(xi)統(tong)操(cao)作面板上的(de)電(dian)源開(kai)關(guan)已(yi)按下,紅(hong),綠燈(deng)都亮,查看電(dian)柜中開(kai)關(guan)和主要部分無(wu)異(yi)常(chang),所有控制電(dian)路都無(wu)問(wen)題(ti),關(guan)機后(hou)重開(kai),故(gu)障(zhang)(zhang)一樣(yang)。經查,由(you)于(yu)(yu)工作環境差,機床現(xian)場地線松落(luo),導致靜電(dian)而出此故(gu)障(zhang)(zhang)。經連接地線后(hou)地按MODE1方(fang)式啟動系(xi)統(tong)處于(yu)(yu)正常(chang)。
故(gu)障(zhang)案例三、在數(shu)控設備中(zhong)(zhong),出(chu)現(xian)無報警最多(duo)的(de)(de)(de)是機(ji)床誤差或尺寸不準如斜床身數(shu)控車床在直徑(jing)方(fang)(fang)向(xiang)出(chu)現(xian)時大時小的(de)(de)(de)現(xian)象較多(duo)。造成這種(zhong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)原因,一般來說是絲杠與電機(ji)的(de)(de)(de)聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)結構對(dui)故(gu)障(zhang)發生的(de)(de)(de)頻率(lv)和(he)可能性(xing)不同,出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)后現(xian)象也不同,有些尺寸只會(hui)向(xiang)負(fu)方(fang)(fang)向(xiang)增加,但有些正負(fu)方(fang)(fang)向(xiang)變化的(de)(de)(de)可能性(xing)都會(hui)發生,根據經驗(yan),聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)中(zhong)(zhong)間采用彈性(xing)聯(lian)(lian)接的(de)(de)(de),基本上是負(fu)向(xiang)增加的(de)(de)(de)多(duo),而中(zhong)(zhong)間使用鍵(jian)聯(lian)(lian)接的(de)(de)(de)兩(liang)種(zhong)故(gu)障(zhang)均會(hui)發生。故(gu)障(zhang)案例四、數(shu)控車床在車削(xue)螺紋(wen)過程(cheng)中(zhong)(zhong),出(chu)項螺紋(wen)亂(luan)扣(kou)開始以為是系統軟件有問題。刪除(chu)原軟件后,對(dui)系統重新安裝(zhuang),結果(guo)系統故(gu)障(zhang)仍未(wei)xx。后分析(xi)可能是機(ji)械故(gu)障(zhang),打開箱蓋后檢查發現(xian),主軸(zhou)與主軸(zhou)編碼(ma)器(qi)之間的(de)(de)(de)機(ji)械連(lian)接有松動,經重新校(xiao)正固定(ding)后,故(gu)障(zhang)xx。
以上幾點(dian)是一些常見的故(gu)障分析(xi),如果你想了解(jie)關于(yu)關于(yu)數控車床(chuang)的知識,可以咨詢雙(shuang)鴻數控車床(chuang),雙(shuang)鴻斜床(chuang)身數控車床(chuang)質量可靠,支持(chi)非標定(ding)制,性能穩定(ding)可靠,軸類零件加工(gong),售(shou)后服務(wu)完(wan)善,深受廣大客戶好評,免費(fei)安裝調(diao)試和(he)產(chan)品使用指導服務(wu),廠家直銷。
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