廣(guang)東斜(xie)導軌數控車床采用45°斜(xie)式布局(ju)，床身(shen)為管狀中空結構，大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)了(le)機(ji)床在工作中的(de)(de)抗彎、抗扭(niu)剛度，同時經(jing)過兩次時效處理，提高(gao)了(le)機(ji)床的(de)(de)穩(wen)定性(xing)，高(gao)剛性(xing)及高(gao)穩(wen)定的(de)(de)床身(shen)為整(zheng)機(ji)的(de)(de)高(gao)精度提供有力保(bao)證(zheng)本機(ji)主(zhu)軸(zhou)為獨立主(zhu)軸(zhou)單(dan)元(yuan)，選配(pei)高(gao)精度主(zhu)軸(zhou)專(zhuan)用軸(zhou)承(cheng)，潤(run)滑使用進口(kou)專(zhuan)用軸(zhou)承(cheng)潤(run)滑胎(tai)，整(zheng)體主(zhu)軸(zhou)單(dan)元(yuan)熱變小、穩(wen)定性(xing)佳、精度保(bao)持(chi)性(xing)好、免(mian)維護(hu)。高(gao)轉(zhuan)速可達4500rev/min，主(zhu)軸(zhou)單(dan)元(yuan)的(de)(de)高(gao)精度、高(gao)轉(zhuan)速、率使整(zheng)機(ji)能完成粗、精加工。
淺談(tan)廣東斜導軌數控車床的九(jiu)大結構特(te)點：
1、刀具(ju)檢測裝置可自動(dong)將刀尖位置數(shu)據輸入數(shu)控系統(tong)，大大減少換刀時的碉整時間，還可以自動(dong)補(bu)償刀尖的磨損。
2、斜(xie)床身(shen)數(shu)控(kong)車床直線滾動導(dao)軌滿(man)足高速要求(qiu)，減少摩擦阻力及(ji)溫升變形，提高加工精(jing)度，并能(neng)保證切削加工精(jing)度的長期穩定性。
3、標準配置：主軸(zhou)無(wu)級調速、液(ye)(ye)壓(ya)卡盤、液(ye)(ye)壓(ya)尾座、臥式八工位刀架、封閉式防護(hu)。
4、斜床(chuang)身數(shu)控車床(chuang)采用(yong)國產或進口高剛性的臥(wo)式轉(zhuan)塔刀架，定(ding)位精度高，重切變形小。
5、X、Z軸伺(si)服電機通過(guo)彈性聯軸節于與精(jing)密(mi)滾(gun)珠絲杠(gang)直連，精(jing)度高(gao)，絲杠(gang)兩端固定，提高(gao)了(le)支(zhi)承(cheng)座的(de)支(zhi)承(cheng)剛(gang)度，使頻繁(fan)高(gao)速定位，重(zhong)切時引(yin)起的(de)絲杠(gang)扭曲變形減(jian)到zui低程度。
6、高(gao)精(jing)度、高(gao)剛(gang)性可編(bian)程(cheng)式尾(wei)座。
7、斜床身數控(kong)車床采用整體(ti)斜置式床身結構，重切時仍(reng)能保持機床精(jing)度的穩定性。
8、斜床(chuang)身數控車床(chuang)在設計時(shi)主軸箱采(cai)取了相(xiang)應的減少主軸熱變形的措施(shi)，使主軸長期工作時(shi)能保(bao)持主軸軸線的相(xiang)對穩定性(xing)。
9、斜床(chuang)身數控車床(chuang)采用全導(dao)軌防護，冷卻箱及排屑器與主機(ji)分離，保證(zheng)機(ji)床(chuang)精度(du)免受(shou)熱切削影響(xiang)。