為了(le)確保(bao)cnc數控車(che)床(chuang)(chuang)運(yun)行的(de)安全(quan)性及可靠性，xx可能(neng)(neng)引(yin)發(fa)的(de)一些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)非常(chang)重要。從整(zheng)體角度而言，cnc數控車(che)床(chuang)(chuang)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)包(bao)括早(zao)(zao)(zao)期(qi)(qi)(qi)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)、偶發(fa)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)以及耗損(sun)(sun)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)。其中，在(zai)早(zao)(zao)(zao)期(qi)(qi)(qi)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)環節針對(dui)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)采取有效(xiao)xx措施(shi)，能(neng)(neng)夠(gou)避免(mian)cnc數控車(che)床(chuang)(chuang)設備(bei)不會受到很(hen)大(da)的(de)損(sun)(sun)壞，進(jin)(jin)而確保(bao)cnc數控車(che)床(chuang)(chuang)設備(bei)能(neng)(neng)夠(gou)安全(quan)問題運(yun)行。本文(wen)在(zai)分析cnc數控車(che)床(chuang)(chuang)早(zao)(zao)(zao)期(qi)(qi)(qi)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)致因的(de)基(ji)礎(chu)上，進(jin)(jin)一步對(dui)cnc數控車(che)床(chuang)(chuang)早(zao)(zao)(zao)期(qi)(qi)(qi)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)xx技(ji)術措施(shi)進(jin)(jin)行研究，以期(qi)(qi)(qi)為cnc數控車(che)床(chuang)(chuang)早(zao)(zao)(zao)期(qi)(qi)(qi)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)得到有效(xiao)xx提供憑據。
早期故障(zhang)期為(wei)cnc數控車床(chuang)的(de)(de)使用(yong)(yong)初(chu)期階段，從整機安裝調(diao)試后至運行一年左(zuo)右的(de)(de)時問，該(gai)階段的(de)(de)故障(zhang)特點是故障(zhang)發生的(de)(de)頻率高，且隨(sui)使用(yong)(yong)時間的(de)(de)增加(jia)而迅速(su)下(xia)降(jiang)，使用(yong)(yong)初(chu)期之所(suo)以故障(zhang)頻繁，原因人致如下(xia)。
機械(xie)部(bu)分cnc數控(kong)(kong)車(che)床(chuang)雖然在(zai)出(chu)廠前(qian)進行(xing)過運行(xing)磨(mo)合，但時間(jian)較短，而且(qie)主要是對(dui)主軸和等軌進行(xing)麟(lin)合。由于(yu)零件(jian)的(de)(de)(de)加工(gong)表面存在(zai)著微觀的(de)(de)(de)和宏觀的(de)(de)(de)幾何形狀(zhuang)誤差，在(zai)xx磨(mo)合前(qian)，零件(jian)的(de)(de)(de)加工(gong)表面還比較機糙，部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)可(ke)能存在(zai)誤差，因而，在(zai)cnc數控(kong)(kong)車(che)床(chuang)使(shi)用(yong)初期會產(chan)生(sheng)(sheng)較大的(de)(de)(de)磨(mo)損，使(shi)設(she)各相對(dui)運動部(bu)件(jian)之間(jian)產(chan)生(sheng)(sheng)較大的(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)，導致故障的(de)(de)(de)發生(sheng)(sheng)。
電氣部(bu)分cnc數控車床的控制系(xi)統使用(yong)了(le)大(da)量的電子元器件，這些元器件雖然在制造(zao)廠經(jing)過了(le)相當(dang)長時間的老化(hua)(hua)試驗和其(qi)他方式的篩選，但實際使用(yong)時，由(you)于電路(lu)的發熱、交變負荷、浪(lang)涌電流(liu)及反電勢沖(chong)擊等因素，性能(neng)較差(cha)的某(mou)些元器件經(jing)不(bu)住考驗，因電流(liu)沖(chong)擊或(huo)電壓擊穿而報廢，或(huo)特性曲線發生(sheng)變化(hua)(hua)，從而導致(zhi)整(zheng)個系(xi)統不(bu)能(neng)正常工作。
液壓部分由于出廠后運輸及安裝階段時間較長，使得液壓系統中某些部位長時間無油，氣缸中潤滑油干枯，而油霧潤滑又不可能立即起作用，造成液壓缸或氣缸可能產生銹蝕。此外，新安裝的空氣管道若清洗不干凈，一些雜物和水分也可能進入系統，造成液壓氣動部分的初期故障。 //taomeizhuang.cn