現(xian)(xian)代(dai)數(shu)(shu)控(kong)車床(chuang)的(de)發(fa)展(zhan)趨向是高(gao)(gao)速(su)化(hua)(hua)、高(gao)(gao)精度化(hua)(hua)、高(gao)(gao)可*性、多(duo)功能、復合(he)化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)和開(kai)(kai)(kai)放(fang)式結(jie)構。主要(yao)發(fa)展(zhan)動向是研(yan)制開(kai)(kai)(kai)發(fa)軟、硬(ying)件都具(ju)有(you)開(kai)(kai)(kai)放(fang)式結(jie)構的(de)智能化(hua)(hua)全功能通用數(shu)(shu)控(kong)裝(zhuang)置。數(shu)(shu)控(kong)技術(shu)(shu)是機(ji)械加工自動化(hua)(hua)的(de)基礎，是數(shu)(shu)控(kong)車床(chuang)的(de)核心(xin)技術(shu)(shu)，其水平高(gao)(gao)低關系到(dao)國(guo)(guo)家(jia)(jia)戰略地位和體現(xian)(xian)國(guo)(guo)家(jia)(jia)綜(zong)合(he)實力的(de)水平。

“CNC”是英文(wen)Computerized Numerical Control（計(ji)算(suan)機數字(zi)化控(kong)制）的(de)(de)縮寫(xie)。數控(kong)應(ying)用傳統的(de)(de)機械(xie)加工(gong)(gong)(gong)都是用手工(gong)(gong)(gong)操作普(pu)通車床(chuang)(chuang)作業(ye)的(de)(de)，加工(gong)(gong)(gong)時用手搖動(dong)機械(xie)刀具切削金屬，靠眼睛用卡(ka)尺等工(gong)(gong)(gong)具測量產(chan)品的(de)(de)精度的(de)(de)。現代工(gong)(gong)(gong)業(ye)早已(yi)使用電腦數字(zi)化控(kong)制的(de)(de)車床(chuang)(chuang)進行(xing)作業(ye)了(le)，數控(kong)車床(chuang)(chuang)可以按(an)照技術人員事先(xian)編好的(de)(de)程序(xu)自(zi)動(dong)對任(ren)何(he)產(chan)品和(he)零部件直(zhi)接進行(xing)加工(gong)(gong)(gong)了(le)。這就(jiu)是我們說的(de)(de)“數控(kong)加工(gong)(gong)(gong)”。

車銑復合數(shu)(shu)控(kong)車床廠家的(de)數(shu)(shu)控(kong)加(jia)工(gong)廣泛應用在所有機械加(jia)工(gong)的(de)任(ren)何(he)領域，更是模具加(jia)工(gong)的(de)發展趨勢和(he)重要(yao)(yao)和(he)必(bi)要(yao)(yao)的(de)技(ji)術(shu)手(shou)段。計(ji)算(suan)機數(shu)(shu)字化(hua)控(kong)制，這種技(ji)術(shu)用計(ji)算(suan)機按(an)事先存貯的(de)控(kong)制程(cheng)序來執行對(dui)設備的(de)運動軌(gui)跡和(he)外設的(de)操作時序邏(luo)輯控(kong)制功(gong)能。

由于采(cai)用計算機(ji)替代原先(xian)(xian)用硬件邏(luo)輯(ji)(ji)電路(lu)組成的(de)數控裝(zhuang)置，使輸(shu)入操(cao)作指令(ling)的(de)存貯、處理(li)、運算、邏(luo)輯(ji)(ji)判斷等(deng)各種控制(zhi)機(ji)能的(de)實現，均可通過計算機(ji)軟(ruan)件來完成，處理(li)生成的(de)微觀指令(ling)傳送給(gei)伺服驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置驅(qu)動(dong)電機(ji)或(huo)液壓執行(xing)(xing)元件帶動(dong)設備運行(xing)(xing)。數控車床(chuang)是按照事先(xian)(xian)編(bian)制(zhi)好的(de)加(jia)工(gong)程序(xu)，自(zi)動(dong)地對被加(jia)工(gong)零件進行(xing)(xing)加(jia)工(gong)。

我們把(ba)零件(jian)的(de)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)路線、工(gong)(gong)藝(yi)參數、刀(dao)具的(de)運動軌跡、位移(yi)量、切(qie)(qie)削參數(主(zhu)軸轉(zhuan)數、進給(gei)量、背(bei)吃刀(dao)量等)以及(ji)輔助功能(neng)(換(huan)刀(dao)、主(zhu)軸正轉(zhuan)、反轉(zhuan)、切(qie)(qie)削液開、關等)，按照數控車床規定的(de)指令代(dai)碼(ma)及(ji)程(cheng)序(xu)(xu)格式編寫成(cheng)加(jia)工(gong)(gong)程(cheng)序(xu)(xu)單，再把(ba)這程(cheng)序(xu)(xu)單中的(de)內容記(ji)錄在控制介(jie)質上(如穿孔紙帶、磁(ci)帶、磁(ci)盤、磁(ci)泡存儲器(qi))，然后輸入(ru)到數控車床的(de)數控裝置中，從(cong)而指揮車床加(jia)工(gong)(gong)零件(jian)。CNC車床這種從(cong)零件(jian)圖的(de)分析(xi)到制成(cheng)控制介(jie)質的(de)全部過程(cheng)叫數控程(cheng)序(xu)(xu)的(de)編制。

數控車床與普通車床加工零件的區別在于數控車床是按照程序自動加工零件，而普通車床要由人來操作，我們只要改變控制車床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此，數控車床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件由于數控車床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以后，輸入到數控裝置中來指揮車床工作。程序的輸入是通過控制介質來的。       //taomeizhuang.cn