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數控車床的特點及反向誤差基礎認識

人氣:2202發(fa)表時間:2020/6/30 4:11:33

在(zai)數(shu)控車床上(shang),因為各坐標(biao)軸進給傳動(dong)(dong)鏈(lian)上(shang)驅動(dong)(dong)部件(jian)(如(ru)伺服(fu)電(dian)動(dong)(dong)機、伺服(fu)液壓馬達(da)和步進電(dian)動(dong)(dong)機等)的(de)反(fan)(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)死區(qu)、各機械運動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)副的(de)反(fan)(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)間隙(xi)等差(cha)錯(cuo)的(de)存在(zai),構(gou)(gou)成各坐標(biao)軸在(zai)由(you)正向(xiang)(xiang)(xiang)運動(dong)(dong)轉為反(fan)(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)運動(dong)(dong)時構(gou)(gou)成反(fan)(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)差(cha)錯(cuo),一(yi)般也稱(cheng)反(fan)(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)空隙(xi)或失動(dong)(dong)量。關(guan)于選用半閉環伺服(fu)系統的(de)數(shu)控車床,反(fan)(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)差(cha)錯(cuo)的(de)存在(zai)就會影響到車床的(de)定位精(jing)(jing)(jing)度和重復定位精(jing)(jing)(jing)度,然后影響商品的(de)加工精(jing)(jing)(jing)度。

數控車床的特點及反向誤差基礎認識

數控(kong)機床一(yi)般由輸(shu)入輸(shu)出(chu)設(she)備、CNC裝置(zhi)(或稱CNC單元)、伺服單元、驅動裝置(zhi)(或稱執行機構(gou))、可編程控(kong)制器PLC及(ji)電(dian)氣控(kong)制裝置(zhi)、輔助裝置(zhi)、機床本體及(ji)測(ce)量(liang)裝置(zhi)組(zu)成。


數控(kong)機床的特點(dian):


1、具有高度(du)柔性,


2、加工精度(du)高,


3、加工質量(liang)穩定(ding)、可靠。


4、生產率(lv)高。


5、改善勞動條件。


6、利于(yu)生產管理現代化。


在(zai)數(shu)控車床上(shang),因為各坐標(biao)軸(zhou)進給傳動(dong)鏈上(shang)驅(qu)動(dong)部件(如(ru)伺服(fu)電動(dong)機、伺服(fu)液壓(ya)馬(ma)達和步進電動(dong)機等(deng))的反(fan)(fan)(fan)向(xiang)死(si)區、各機械運(yun)(yun)動(dong)傳動(dong)副的反(fan)(fan)(fan)向(xiang)空隙等(deng)差錯的存(cun)在(zai),構成(cheng)各坐標(biao)軸(zhou)在(zai)由正向(xiang)運(yun)(yun)動(dong)轉為反(fan)(fan)(fan)向(xiang)運(yun)(yun)動(dong)時構成(cheng)反(fan)(fan)(fan)向(xiang)差錯,一般也稱反(fan)(fan)(fan)向(xiang)空隙或失動(dong)量(liang)。


關(guan)于選用(yong)半閉環伺(si)服(fu)系統的(de)(de)(de)數控車床(chuang),反(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)差(cha)錯(cuo)(cuo)(cuo)的(de)(de)(de)存在就會(hui)影響(xiang)(xiang)到車床(chuang)的(de)(de)(de)定(ding)位(wei)精度和(he)重復(fu)定(ding)位(wei)精度,然后影響(xiang)(xiang)商品的(de)(de)(de)加工精度。如在G01切削運(yun)(yun)動時(shi),反(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)差(cha)錯(cuo)(cuo)(cuo)會(hui)影響(xiang)(xiang)插補運(yun)(yun)動的(de)(de)(de)精度,若差(cha)錯(cuo)(cuo)(cuo)過大就會(hui)構(gou)成(cheng)圓(yuan)不(bu)行圓(yuan),方(fang)不(bu)行方(fang)的(de)(de)(de)景象;而在G00疾速定(ding)位(wei)運(yun)(yun)動中,反(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)差(cha)錯(cuo)(cuo)(cuo)影響(xiang)(xiang)機床(chuang)的(de)(de)(de)定(ding)位(wei)精度,使得鉆孔、鏜孔等孔加工時(shi)各孔間(jian)的(de)(de)(de)方(fang)位(wei)精度下降。一起,跟著設備投(tou)入運(yun)(yun)行時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)添(tian)加,反(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)差(cha)錯(cuo)(cuo)(cuo)還(huan)會(hui)隨因磨損構(gou)成(cheng)運(yun)(yun)動副(fu)空隙的(de)(de)(de)逐步增大而添(tian)加,因此需求定(ding)時(shi)對車床(chuang)床(chuang)各坐標軸的(de)(de)(de)反(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)差(cha)錯(cuo)(cuo)(cuo)進行測定(ding)和(he)抵償。


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