數控車床加工在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯件上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必需用數控車床加工時，則要注意程序的靈活安排。

數控(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)床(chuang)的(de)(de)(de)(de)數控(kong)(kong)(kong)(kong)技能(neng)，簡稱數控(kong)(kong)(kong)(kong)即選用(yong)數字(zi)操(cao)控(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)辦法對某一作業進程(cheng)完成自動操(cao)控(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)技能(neng)。它所操(cao)控(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)通常是(shi)方位、視點、速度等機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)量(liang)和與機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)能(neng)量(liang)流向有關的(de)(de)(de)(de)開關量(liang)。數控(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)床(chuang)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)原(yuan)點是(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)坐標系的(de)(de)(de)(de)原(yuan)點。對某一詳細的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)來說，機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)原(yuan)點是(shi)固(gu)定的(de)(de)(de)(de)，是(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)制造商(shang)設(she)置在機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)上的(de)(de)(de)(de)一個物(wu)理(li)方位。

數(shu)控車(che)床(chuang)工(gong)(gong)序(xu)(xu)規劃的(de)(de)主(zhu)要(yao)任務：斷定工(gong)(gong)序(xu)(xu)的(de)(de)詳細加工(gong)(gong)內(nei)容、切(qie)削(xue)用量、工(gong)(gong)藝(yi)配備(bei)、定位裝(zhuang)置辦法及刀(dao)(dao)具運(yun)動軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)，為(wei)編制程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)作好(hao)預備(bei)。數(shu)控車(che)床(chuang)加工(gong)(gong)道(dao)(dao)(dao)路(lu)的(de)(de)設定是(shi)很重要(yao)的(de)(de)環節，加工(gong)(gong)道(dao)(dao)(dao)路(lu)是(shi)刀(dao)(dao)具在切(qie)削(xue)加工(gong)(gong)進程(cheng)(cheng)中(zhong)刀(dao)(dao)位點相對(dui)于工(gong)(gong)件(jian)的(de)(de)運(yun)動軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)，它不只(zhi)包(bao)含加工(gong)(gong)工(gong)(gong)序(xu)(xu)的(de)(de)內(nei)容，也反映加工(gong)(gong)次(ci)序(xu)(xu)的(de)(de)組織，因而加工(gong)(gong)道(dao)(dao)(dao)路(lu)是(shi)編寫加工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)重要(yao)依據。

加(jia)工道路(lu)(lu)應確保被加(jia)工工件(jian)的(de)(de)精度和外表粗(cu)糙(cao)度。規劃加(jia)工道路(lu)(lu)要削減(jian)空行程時(shi)刻，進步(bu)加(jia)工功率。簡化數值核算和削減(jian)程序段，削減(jian)編(bian)程作業(ye)量。依(yi)據工件(jian)的(de)(de)形狀、剛(gang)度、加(jia)工余(yu)量、機床體系(xi)的(de)(de)剛(gang)度等(deng)狀況，斷定循環加(jia)工次數。合理規劃刀具的(de)(de)切(qie)入與切(qie)出的(de)(de)方向。選用(yong)單向趨(qu)近定位辦法，避免傳動(dong)體系(xi)反向空隙(xi)而發生的(de)(de)定位差(cha)錯(cuo)。

合理選(xuan)用銑(xian)削(xue)加工(gong)(gong)(gong)中的(de)順銑(xian)或(huo)逆(ni)銑(xian)辦法。一(yi)般來說，數(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)選(xuan)用滾珠絲(si)杠，運(yun)動空隙(xi)很小，因而順銑(xian)長(chang)處(chu)多于逆(ni)銑(xian)。數(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)加工(gong)(gong)(gong)在數(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)還未到達遍及(ji)運(yun)用的(de)條件(jian)下，一(yi)般應(ying)把毛(mao)坯件(jian)上(shang)過多的(de)余(yu)量，特別是含有鍛(duan)、鑄硬皮(pi)層的(de)余(yu)量組織(zhi)在普通車(che)(che)床(chuang)上(shang)加工(gong)(gong)(gong)。如必需用數(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)加工(gong)(gong)(gong)時(shi)，則要留意程序的(de)靈(ling)敏組織(zhi)。

對大余量毛坯進行階梯切削時的加工道路，依據數控加工的特色，能夠拋棄常用的階梯車削法，改用順次從軸向和徑向進刀、順工件毛坯概括走刀的道路。分層切削時刀具的停止方位當某外表的余量較多需分層屢次走刀切削時，從第二刀開端就要留意避免走刀至結尾時切削深度的陡增。同一軸向方位上，主切削刃就可能遭到瞬時的重負荷沖擊。當刀具的主偏角大于90度，但仍然挨近90度時，也宜作出層層遞退的組織。經歷標明，這對延伸粗加工刀具的壽數是有利的。          //taomeizhuang.cn/