今天雙鴻數控設備跟大家分享(xiang)如(ru)何提(ti)高(gao)數控車床在加(jia)工中切(qie)斷、切(qie)槽的效率？

數(shu)控車(che)床(chuang)在(zai)加工(gong)零件(jian)時(shi)，切(qie)(qie)斷工(gong)件(jian)時(shi)較不(bu)(bu)可缺少(shao)的(de)(de)工(gong)序(xu)，同時(shi)工(gong)件(jian)上的(de)(de)切(qie)(qie)槽也(ye)是(shi)較常見的(de)(de)。切(qie)(qie)斷、切(qie)(qie)槽的(de)(de)效率和機(ji)床(chuang)的(de)(de)剛性(xing)分不(bu)(bu)開。數(shu)控車(che)床(chuang)主軸(zhou)的(de)(de)剛性(xing)、刀塔的(de)(de)剛性(xing)都是(shi)影響工(gong)件(jian)發震(zhen)的(de)(de)主要原(yuan)因。還有在(zai)切(qie)(qie)斷、切(qie)(qie)槽中(zhong)的(de)(de)切(qie)(qie)削(xue)(xue)方(fang)法也(ye)是(shi)較關鍵的(de)(de)。下面我(wo)們從切(qie)(qie)削(xue)(xue)方(fang)法中(zhong)去分拆一下如何提(ti)高排(pai)刀式數(shu)控車(che)床(chuang)、刀塔式數(shu)控車(che)床(chuang)、旋風銑(xian)削(xue)(xue)式數(shu)控車(che)床(chuang)切(qie)(qie)斷、切(qie)(qie)槽工(gong)件(jian)加工(gong)的(de)(de)效率。

一、數(shu)控車床切(qie)槽(cao)

1、車(che)溝槽的常見(jian)方法。在工(gong)件表面(mian)上(shang)車(che)溝槽的常見(jian)方法有車(che)外槽、車(che)內槽和車(che)端面(mian)槽。

2、車槽刀的選(xuan)擇。一(yi)般(ban)選(xuan)用高速(su)鋼車槽刀車槽。

3、車(che)(che)(che)槽的(de)(de)方法。車(che)(che)(che)削(xue)精度不高的(de)(de)和寬(kuan)度較窄的(de)(de)矩(ju)(ju)形溝槽，可以(yi)用(yong)刀寬(kuan)等于(yu)槽寬(kuan)的(de)(de)車(che)(che)(che)槽刀，采用(yong)直進法一次車(che)(che)(che)出(chu)。車(che)(che)(che)削(xue)精度要求較高的(de)(de)矩(ju)(ju)形溝槽，一般(ban)分(fen)兩(liang)次車(che)(che)(che)成。

車(che)(che)削(xue)較(jiao)(jiao)寬(kuan)的(de)溝槽(cao)，可用(yong)(yong)多次直(zhi)進法(fa)切削(xue)，并(bing)在槽(cao)的(de)兩側留一(yi)定的(de)精(jing)(jing)車(che)(che)余量，然后根(gen)據槽(cao)深、槽(cao)寬(kuan)精(jing)(jing)車(che)(che)至尺寸。車(che)(che)削(xue)較(jiao)(jiao)小的(de)圓弧(hu)形(xing)(xing)槽(cao)，一(yi)般(ban)用(yong)(yong)成(cheng)形(xing)(xing)車(che)(che)刀車(che)(che)削(xue)；車(che)(che)削(xue)較(jiao)(jiao)大的(de)圓弧(hu)槽(cao)，可用(yong)(yong)雙手聯動車(che)(che)削(xue)，用(yong)(yong)樣(yang)板檢查修整(zheng)。車(che)(che)削(xue)較(jiao)(jiao)小的(de)梯(ti)形(xing)(xing)槽(cao)，一(yi)般(ban)用(yong)(yong)成(cheng)形(xing)(xing)車(che)(che)刀完(wan)成(cheng)；車(che)(che)削(xue)較(jiao)(jiao)大的(de)梯(ti)形(xing)(xing)槽(cao)，通常先車(che)(che)直(zhi)槽(cao)，然后用(yong)(yong)梯(ti)形(xing)(xing)刀直(zhi)進法(fa)或(huo)左右切削(xue)法(fa)完(wan)成(cheng)。

4、矩形槽(cao)(cao)的(de)檢查(cha)和(he)測(ce)量。精度(du)要求低(di)的(de)溝(gou)槽(cao)(cao)，一般采用鋼(gang)直尺(chi)(chi)和(he)卡鉗測(ce)量。精度(du)要求較高(gao)的(de)溝(gou)槽(cao)(cao)，可用千分尺(chi)(chi)、樣板、塞規和(he)游標卡尺(chi)(chi)等檢查(cha)測(ce)量。

二、數控車(che)床切(qie)斷

切(qie)斷(duan)(duan)要(yao)用切(qie)斷(duan)(duan)刀(dao)(dao)(dao)，切(qie)斷(duan)(duan)刀(dao)(dao)(dao)的形狀與車(che)槽刀(dao)(dao)(dao)相似，但因刀(dao)(dao)(dao)頭窄而匕，很容(rong)易折斷(duan)(duan)。切(qie)斷(duan)(duan)刀(dao)(dao)(dao)有高速(su)鋼切(qie)斷(duan)(duan)刀(dao)(dao)(dao)、硬(ying)質合金切(qie)斷(duan)(duan)刀(dao)(dao)(dao)、彈性切(qie)斷(duan)(duan)刀(dao)(dao)(dao)、反(fan)切(qie)刀(dao)(dao)(dao)等類(lei)型。

數控車床(chuang)切斷方(fang)法有以下(xia)幾(ji)種：

1、直(zhi)(zhi)進(jin)法。切斷刀垂直(zhi)(zhi)于工件軸(zhou)線方(fang)(fang)向進(jin)給切斷。這種方(fang)(fang)法效率高(gao)(gao)，但(dan)對車床、切斷刀的刃磨、裝夾都有較高(gao)(gao)的要(yao)求，否則(ze)易造成(cheng)刀頭折斷。

2、左右借刀(dao)法(fa)(fa)。在(zai)(zai)刀(dao)具(ju)、工件、車(che)床(chuang)剛性(xing)不足的情況(kuang)下，可采用借刀(dao)法(fa)(fa)切(qie)斷(duan)工件。這種方法(fa)(fa)是指(zhi)切(qie)斷(duan)刀(dao)在(zai)(zai)軸線方向作反復往返移動，隨之兩側徑向進給，直至工件切(qie)斷(duan)。

3、反切法。反切法是指工件反轉，車刀反向裝夾。這種切斷方法適用于切斷直徑較大的工件。其優點是：由于作用在工件上的切削力和與主軸重力方向一致（向下），主軸不容易產生上下跳動，切斷工件時比較平穩，并且切屑朝下排出，不會堵塞在切削槽中，排屑順利。       //taomeizhuang.cn/