隨著(zhu)時代的(de)(de)(de)進步，數(shu)控(kong)(kong)加(jia)工(gong)(gong)技(ji)術(shu)與數(shu)控(kong)(kong)加(jia)工(gong)(gong)機(ji)床在生活之中有著(zhu)十分廣泛的(de)(de)(de)使用，這給整個(ge)機(ji)械制造(zao)業(ye)所具有的(de)(de)(de)產業(ye)結構(gou)、種類以(yi)及質量(liang)與生產的(de)(de)(de)方式方面帶來了(le)巨大(da)的(de)(de)(de)轉變。在現代的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)車間之中，數(shu)控(kong)(kong)機(ji)床被當成是一個(ge)關鍵的(de)(de)(de)設備(bei)。

一、 數控車床工件的安(an)裝

1、主軸(zhou)錐孔與(yu)尾架套筒錐孔在(zai)未擦拭(shi)干凈之前，不得(de)插入任(ren)何工(gong)具。

2、在尖間(jian)加工(gong)精密軸類(lei)零件時，必(bi)須用試切實物來找(zhao)出尾架與主軸同心度，也(ye)可用檢(jian)驗棒測(ce)出。

3、用卡盤(pan)裝(zhuang)夾工件，當懸臂(bei)長與直徑比超過五倍(bei)時候，另(ling)一端應用尖(jian)頂住。

二(er)、 數控車(che)床工藝和(he)操作

 1、粗(cu)車外(wai)圓時，車刀(dao)的(de)刀(dao)尖應比(bi)軸的(de)中心(xin)稍高一些。

2、粗車硬工件外圓時(shi)，刀尖應比軸的中(zhong)心稍低(di)一些，以免壓彎車刀，發生(sheng)抗刀現象。

3、精車外圓時刀尖應(ying)和中心(xin)線等高(gao)或稍(shao)高(gao)，但不允許低于(yu)中心(xin)線。

4、對與用中心孔定位的零件(jian)，裝(zhuang)夾時必(bi)須(xu)將尖(jian)孔擦拭干(gan)凈(jing)，采用死尖(jian)時，必(bi)須(xu)涂以(yi)潤滑(hua)脂或潤滑(hua)油 。

5、鉆實心孔時(shi)，端面必須精車(che)，并先用中心鉆鉆引孔；鉆深孔時(shi)必須用短鉆頭頂鉆或(huo)經(jing)鏜一(yi)個導(dao)向孔。

6、鉆削鑄鍛件(jian)又有毛坯孔的零件(jian)時，應先粗鏜一刀。

7、精(jing)鏜孔時，刀具位推出(chu)工件(jian)前，不得停車(che)。

8、精(jing)鏜刀的安裝(zhuang)刀尖用(yong)與工件中(zhong)心線等(deng)(deng)高或高于(yu)中(zhong)心線，鏜桿(gan)的伸出(chu)長度約等(deng)(deng)于(yu)孔(kong)深加上10—12厘米。

9、 數控車床工價轉動時，才允許進刀(dao)(dao)或(huo)退刀(dao)(dao)，進刀(dao)(dao)或(huo)退刀(dao)(dao)停止(zhi)時，才能停止(zhi)主(zhu)軸的(de)轉動；去除(chu)刀(dao)(dao)具(ju)的(de)切 削后，方可退刀(dao)(dao)。

10、在切(qie)削中(zhong)，當(dang)機床突然(ran)停止(zhi)時，不可(ke)倒(dao)轉工件，應即時切(qie)斷電源，先松(song)開刀具(ju)后端的(de)壓緊螺(luo)釘，再松(song) 開前(qian)端的(de)壓緊螺(luo)釘，然(ran)后取下刀具(ju)。

11、夾持(chi)已經精(jing)加工的表面時，必(bi)須要加襯墊或紫銅皮之類物件，以防止損害加工面。

12、裝卸卡盤及(ji)較重零件時，導軌面上(shang)必須襯墊木(mu)板。

三、工(gong)具和安全

1、 數控(kong)車(che)(che)床車(che)(che)螺(luo)紋后，不得(de)開(kai)車(che)(che)用砂布、棉(mian)布去擦拭，防止拉傷手(shou)指。

2、使用(yong)量具、塞(sai)規，不(bu)得用(yong)榔頭敲打，應用(yong)手輕輕塞(sai)進后(hou)取出(chu)。

3、使用螺紋量規時， 數控車床不得開車旋轉，防止傷人。               //taomeizhuang.cn/