因為數控車(che)床具有加工復雜形狀零件的能力，適應多種加工對象（靈活）；加工質量高、精度高、率高；適應CAD/CAM網絡，適合制造加工信息一體化管理；設備利用率高，正常運行成本低，適應現代制造技術發展等特點，因此，如何經濟合理地選擇適合本機組的數控設備，是一個綜合性的技術問題。

數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)是現階(jie)段工業(ye)職業(ye)出產(chan)加(jia)工都在運用的(de)(de)(de)一種設備， 隨著商(shang)場需求量的(de)(de)(de)添加(jia)，各大(da)城市區域出現的(de)(de)(de)機(ji)床(chuang)出產(chan)廠(chang)家有很多，可是質量的(de)(de)(de)問題也變得(de)越來越突出，這就更檢測(ce)選購(gou)者的(de)(de)(de)技巧了，怎(zen)樣才華選購(gou)到一款質量過(guo)硬的(de)(de)(de)螺紋車(che)床(chuang)呢？

首先，有必要要從這(zhe)家出產(chan)(chan)廠家的(de)(de)(de)(de)口碑出發盡(jin)可能挑選知(zhi)名度較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)(de)企業推出的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)設備(bei)。建議我們可以(yi)(yi)通過(guo)不同(tong)(tong)途徑(jing)，了(le)解一下這(zhe)家廠家的(de)(de)(de)(de)出產(chan)(chan)技(ji)術(shu)等方面，而且還可以(yi)(yi)通過(guo)了(le)解其他顧客對這(zhe)個(ge)品(pin)牌數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)點(dian)評。其次，每(mei)個(ge)范疇的(de)(de)(de)(de)商戶關(guan)于數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)功用需(xu)求不同(tong)(tong)，這(zhe)個(ge)時分類(lei)型的(de)(de)(de)(de)挑選就變得非常重要的(de)(de)(de)(de)，由于每(mei)個(ge)類(lei)型的(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)設備(bei)在底子參數(shu)(shu)(shu)以(yi)(yi)及(ji)操(cao)作方法(fa)上存在了(le)差異，也擁有了(le)自己的(de)(de)(de)(de)功用優(you)勢以(yi)(yi)及(ji)操(cao)作系統。終究，建議我們在挑選數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)類(lei)型的(de)(de)(de)(de)時分，盡(jin)可能的(de)(de)(de)(de)結合自己精細零部件(jian)的(de)(de)(de)(de)實踐出產(chan)(chan)加工情況以(yi)(yi)及(ji)底子工作作業環境條件(jian)等來挑選。要知(zhi)道數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)功用也直接關(guan)系到了(le)后(hou)期(qi)傍邊出產(chan)(chan)加工情況，想(xiang)要獲得更為(wei)的(de)(de)(de)(de)出產(chan)(chan)加工，必定要多多在選購階段考慮(lv)不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)方面。

下(xia)面我們(men)來(lai)了(le)解下(xia)螺(luo)紋車床的設備與(yu)調試：

1、數(shu)控管(guan)螺紋車(che)床(chuang)地(di)(di)(di)線的(de)(de)聯接(jie)非常重要(yao)，良好的(de)(de)接(jie)地(di)(di)(di)不僅對(dui)設備(bei)和人身(shen)的(de)(de)ān quán非常重要(yao)，一同能(neng)削(xue)減電(dian)氣(qi)攪(jiao)擾，保證車(che)床(chuang)的(de)(de)正常工作。地(di)(di)(di)線一般都選用輻射(she)式接(jie)地(di)(di)(di)法，即(ji)數(shu)控系(xi)統電(dian)氣(qi)柜(ju)中的(de)(de)信號地(di)(di)(di)、結構地(di)(di)(di)、車(che)床(chuang)地(di)(di)(di)等聯接(jie)到(dao)公共接(jie)地(di)(di)(di)點(dian)上(shang)，公共接(jie)地(di)(di)(di)點(dian)再與(yu)大地(di)(di)(di)相連。數(shu)控系(xi)統電(dian)氣(qi)柜(ju)與(yu)強電(dian)柜(ju)之間的(de)(de)接(jie)地(di)(di)(di)電(dian)纜要(yao)滿意粗。

2、若(ruo)正常(chang)可進(jin)行(xing)NC發起，查詢數(shu)控系統的現象。一切正常(chang)后可輸入車(che)床系統參(can)數(shu)、伺服系統參(can)數(shu)，傳入PLC程(cheng)序。封閉車(che)床，然后將(jiang)伺服電(dian)(dian)機與機械(xie)負載聯(lian)接，進(jin)行(xing)機械(xie)與電(dian)(dian)氣聯(lian)調(diao)。

3、在(zai)電(dian)(dian)(dian)氣檢(jian)查(cha)(cha)未(wei)(wei)發現(xian)問題的情況下(xia)，依(yi)次按(an)下(xia)列次第進行通電(dian)(dian)(dian)檢(jian)測：三線(xian)電(dian)(dian)(dian)源總開(kai)關的接通，檢(jian)查(cha)(cha)電(dian)(dian)(dian)源是(shi)否正(zheng)常，查(cha)(cha)詢電(dian)(dian)(dian)壓表，電(dian)(dian)(dian)源指示燈(deng)；依(yi)次接通各斷路器，檢(jian)查(cha)(cha)電(dian)(dian)(dian)壓；檢(jian)查(cha)(cha)開(kai)關電(dian)(dian)(dian)源（交(jiao)流220V轉(zhuan)變為直(zhi)流24V）的入線(xian)及輸出電(dian)(dian)(dian)壓。假設發現(xian)問題，在(zai)未(wei)(wei)處理(li)之(zhi)前(qian)，制(zhi)止進行下(xia)一步(bu)試驗。

4、數控車(che)床在通(tong)電(dian)(dian)之前要(yao)運(yun)用相(xiang)序(xu)(xu)表(biao)檢查三相(xiang)總開(kai)(kai)關上口引入電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)線相(xiang)序(xu)(xu)是否正確，還要(yao)將伺服(fu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)與(yu)機(ji)(ji)械負載(zai)脫開(kai)(kai)，否則(ze)一(yi)旦伺服(fu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)線相(xiang)序(xu)(xu)接錯(cuo)，會(hui)出現“飛車(che)”故障(zhang)，極(ji)易發(fa)生(sheng)機(ji)(ji)械磕碰損壞機(ji)(ji)床。應(ying)在接通(tong)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)的(de)一(yi)同,做好按壓急停按鈕的(de)預(yu)備(bei)。

5、在斷(duan)電(dian)情況下(xia)(xia)進行(xing)如下(xia)(xia)檢測(ce)(ce)：三相電(dian)源對(dui)地(di)電(dian)阻測(ce)(ce)量(liang)、相間電(dian)阻的測(ce)(ce)量(liang)；單相電(dian)源對(dui)地(di)電(dian)阻的測(ce)(ce)量(liang)；24V直(zhi)流電(dian)源的對(dui)地(di)電(dian)阻，南北極電(dian)阻的測(ce)(ce)量(liang)。假(jia)設發現問題，在未處理之前(qian)，制止(zhi)車床通電(dian)試驗。

6、在螺紋車床通電前，根據電路圖、按照各模塊的電路聯接，依次檢查線路和各元器件的聯接。要點檢查變壓器的初次級；開關電源的接線；繼電器、接觸器的線圈和觸點的接線方位等。  //taomeizhuang.cn/