中山雙鴻數控給大家帶來了數控車床必備的一些修理技術，在自動數控車(che)床整機商取出某個電路板時，要留意記載相應方位、鏈接電纜數量，對固定電路板，記載前后應取出相應的卷曲部件、螺釘。

在(zai)自動數(shu)控車床整(zheng)(zheng)機商取(qu)出(chu)(chu)某個電路板時，要留意記載相應(ying)方位、鏈(lian)接電纜數(shu)量，對固定(ding)電路板，記載前后應(ying)取(qu)出(chu)(chu)相應(ying)的卷曲部(bu)(bu)件(jian)、螺釘。在(zai)拆開時，壓力(li)部(bu)(bu)件(jian)以(yi)及螺釘應(ying)放在(zai)一個特殊盒子中，防止丟(diu)失。拼裝后應(ying)利用盒子中的所有物(wu)品(pin)，反之(zhi)將會出(chu)(chu)現拼裝不完整(zheng)(zheng)狀況。

在修理(li)前電(dian)(dian)焊(han)鐵應放(fang)在手前，遠離修理(li)電(dian)(dian)路板(ban)。適(shi)當調(diao)整(zheng)好鐵頭(tou)，合作集成電(dian)(dian)路的(de)(de)(de)焊(han)接(jie)(jie)，而且(qie)需求留意的(de)(de)(de)是還(huan)要防止在焊(han)接(jie)(jie)進程中會碰到其他部件。測量(liang)線路之間的(de)(de)(de)電(dian)(dian)阻時，應當堵截電(dian)(dian)源。測量(liang)電(dian)(dian)阻時紅色(se)與黑色(se)測驗(yan)引線應替換兩次，電(dian)(dian)阻值(zhi)為(wei)參考值(zhi)。大都數(shu)控車床的(de)(de)(de)電(dian)(dian)路板(ban)刷(shua)(shua)有阻焊(han)膜(mo)，所以應找到相對(dui)應的(de)(de)(de)焊(han)點(dian)作為(wei)測驗(yan)點(dian)。不要鏟除焊(han)錫膜(mo)，部分(fen)板(ban)上都刷(shua)(shua)有絕緣(yuan)層(ceng)，只要刀(dao)片上才干掛掉焊(han)點(dian)方位的(de)(de)(de)絕緣(yuan)層(ceng)。

需求特別留意的一點，數控車床不應隨意堵截生產線，部分修理人員有一定的家電修理經歷，會習慣將電線斷開。可是數控車床設備上的電路板上大都都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細密，如果一旦堵截，不容易對其進行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線，在切一條線時不可與線分開，需求同時切數行。數控車床部件不能夠隨意進行拆開、替換。部分人在沒有缺點部件的狀況下僅僅根據對哪個部件被損壞，馬上對其進行替換或拆開，這樣的誤判率會提高，被拆部件的人為損壞率也很高。車床后又能夠分為固定和回轉兩種，使用時能夠將后尖刺進車床尾座套筒的錐孔之內，固定的剮性好、定心準確，可是中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，容易磨損和燒壞，因此車床只適合加工低速運行、精度要求較高的工件。車床支承細小的工件時能夠使用反頂，這時工作端部做成頂型，活動頂內部裝有滾動軸承，尖和工件一起轉動，能在高轉速下正常工作，可是活動頂的鋼性較差，有時還會發生跳動而降低加工精度，所以活動頂只適用加工精度要求不是太高的工件。     //taomeizhuang.cn/